Motor Getriebe Rahmen Zylinder Zylinderkopf Nockenwelle Pleuel Kolben Auspuff Cockpit Räder Bremse Fertig Diverses
Auch hier wieder ein Teil, das überarbeitet werden muss. Alle Lagerstellen und Nockenbahnen zeigen Laufspuren auf. Zum Nachschleifen der Nocken benötigt man erst einmal sogenannte Meisternocken, die dann auf der Nockenwellenschleifmaschine die alte Kontur der Nocke wieder herstellt.
Auf dem Bild fehlt das Kegelrad der Nockenwelle.
Auch die Kipphebel brauchen Arbeit, die Flächen müssen überschliffen werden, anschliessend werden sie noch poliert.
Nach einem Jahr Wartezeit haben wir die Nockenwelle vom schleifen zurückerhalten..... das einzige was wirklich stimmte war die Qualität.
